Metrorowery latem pojawią się w Sławkowie. W mieście powstaną także nowe trasy rowerowe. Gdzie nimi dojedziemy?

Cztery stacje metroroweru i plany rozbudowy dróg rowerowych w Sławkowie

Z informacji przekazanych przez sławkowski samorząd lokalny wynika, że w sierpniu tego roku w czterech miejscach w mieście można będzie wypożyczyć rower na krótsze i dłuższe przejażdżki po Sławkowie oraz okolicach. Stacje rowerowe powstaną przy rynku, w Parku Doliny Białej Przemszy, na Michałowie i obok przystanku autobusowego na skwerze przy skrzyżowaniu Hrubieszowskiej z Owocową.

- W oparciu o te rowery będziemy mogli się poruszać po mieście, ale także w kierunku innych 31 gmin i miast, z którymi tworzymy ten metropolitalny projekt. W roku ubiegłym stworzyliśmy dla naszych mieszkańców i turystów dwie stacje naprawcze dla rowerów, wózków i hulajnóg – mówi Rafał Adamczyk, burmistrz Sławkowa.

Warto przypomnieć, że w Sławkowie istnieje już ścieżka rowerowa, biegnąca w Dolinie Białej Przemszy przez Chwaliboskie i dalej, do Dąbrowy Górniczej na Pogorię przez Okradzionów.

To nie koniec dobrych wiadomości dla rowerzystów. Burmistrz Sławkowa zapowiada, że w latach 2024-2029 powstaną dwa dodatkowe szlaki rowerowe. Jeden z nich biegł będzie od centrum Sławkowa przez Wrocławską, wzdłuż DK94 do Strzemieszyc w Dąbrowie Górniczej. Drugi - od Doliny Białej Przemszy i ul. Krakowskiej przez Miedawę, Burki i Piernikarkę do Maczek w Sosnowcu i dalej w kierunku obecnie modernizowanego Balatonu. Rafał Adamczyk zapowiada też podjęcie rozmów z gminami powiatu olkuskiego na temat połączenia ich ze Sławkowem trasą rowerową.

Metrorower wystartował w ośmiu miastach GZM

Metrorower z rozmachem wjechał do ośmiu miast Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, w których już wcześniej działały osobne systemy rowerów miejskich. W tym gronie znalazła się też Czeladź, gdzie powstały na początek cztery stacje, w których pojawiły się żółte jednoślady.

W Czeladzi, w pierwszym etapie, do dyspozycji mieszkańców jest 50 jednośladów i cztery stacje. Te zlokalizowane zostały przy ulicach: Szpitalnej, Grodzieckiej, Dehnelów i gen. J. Hallera. W późniejszym czasie pojawią się kolejne stacje w innych częściach miastach. Docelowo ma być ich 13.

Na użytkowników metroroweru czekają rowery IV generacji, wyposażone w nadajnik GPS. Oznacza to, że nie ma potrzeby przypinania ich do stojaków, a system pozwoli na swobodne przemieszczanie się pomiędzy gminami i pozostawienie roweru w innej miejscowości. Docelowo w Czeladzi będzie można korzystać ze 100 metrorowerów. W mieście działa też miejski system wypożyczania jednośladów.

Docelowo system metroroweru połączy 31 gmin Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i będzie się składał z 7 tys. rowerów. W pierwszej fazie ruszył w 8 miastach: Chorzowie, Czeladzi, Gliwicach, Katowicach, Siemianowicach Śląskich, Sosnowcu, Tychach i Zabrzu. Obecnie składa się z 276 stacji i 1860 rowerów. To więcej, niż pierwotnie planowano.

W drugiej połowie 2024 roku pojazd pojawi się w kolejnych siedmiu miastach, w tym w Sławkowie, a w trzecim kwartale 2025 roku dołączą pozostałe gminy. Wtedy w ramach metropolitalnego systemu dostępnych będzie łącznie 7000 rowerów i 924 stacji wypożyczania w 31 gminach tworzących GZM.

Projekt metropolitalnego roweru zakontraktowany został na 59 miesięcy, jego realizacja kosztować będzie 330 mln złotych. Z roweru można korzystać w systemie minutowym lub abonamentowym. Rowery można wypożyczać na kilka sposobów. Pierwszy, najbardziej rekomendowany, możliwy jest za pomocą aplikacji Nexbike lub aplikacji Transport GZM. Korzystając z aplikacji wystarczy zeskanować kod QR znajdujący się na każdym z rowerów. Istnieje też opcja wypożyczenia roweru bez aplikacji. W tym wariancie trzeba posiadać konto w systemie i zadzwonić na infolinię. Rower będzie mógł uruchomić konsultant oraz funkcja automatyczna.