Nowe żółte znaki przy mostach i wiaduktach dla czołgów. Co oznaczają? Sprawdź

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Katowicach na wybranych obiektach mostowych montuje specjalne znaki wojskowe klasyfikacji obciążenia (klasy MLC), które powinny interesować raczej operatorów ciężkich pojazdów wojskowych, a nie zwykłych kierowców

Montaż znaków związany jest z międzynarodowymi ćwiczeniami wojskowymi Anakonda-16, w których uczestniczą przedstawiciele sił zbrojnych 24 państw sojuszniczych i partnerskich

Ćwiczenia Anakonda 16 rozpoczęły się we wtorek i potrwają do 17 czerwca. To największe manewry wojskowe w Polsce po 1989 roku. Bierze w nich udział 31 tys. żołnierzy, w tym ok. 12 tys. z Polski i ok. 13,9 tys. z USA. Oprócz nich ćwiczą też żołnierze z 18 państw NATO i pięciu państw partnerskich Sojuszu, wyposażeni w 3 tys. pojazdów, ponad 100 samolotów i śmigłowców oraz 12 okrętów. Organizatorem manewrów Anakonda jest Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych.

Znaki przy obiektach mostowych pojawią się między 8 a 30 czerwca.

Poniżej prezentujemy znaki, które możecie Państwo zobaczyć przy mostach:

Znaki wskazujące klasę obciążenia mostu

Znaki wskazujące klasę obciążenia mostu mają kształt koła o wymiarach 400 mm dla znaków wskazujących klasę obciążenia mostu o ruchu jednokierunkowym i 600 mm dla znaków wskazujących klasę obciążenia mostu o ruchu dwukierunkowym. Znaki wskazujące klasę obciążenia mostu umieszcza się na początku trasy wykorzystywanej przez pojazdy wojskowe oraz powtarza przed obiektami mostowymi leżącymi na trasie. Znaki te umieszcza się w odległości do 100 m przed przyczółkiem. Dla oznakowania danej trasy należy zastosować znaki wskazujące klasę dla zlokalizowania na trasie mostu o najniższej nośności. Dla wskazania klasy obciążenia mostu stosuje się następujące znaki:

Znak W-1
W-1 „klasa obciążenia mostu o ruchu jednokierunkowym”

Znak W-2
W-2 „klasa obciążenia mostu o ruchu dwukierunkowym”

Znak W-3
W-3 „klasa obciążenia mostu o ruchu jednokierunkowym dla pojazdów kołowych i gąsienicowych”

Znak W-4
W-4 „klasa obciążenia mostu o ruchu dwukierunkowym dla pojazdów kołowych”

Znak W-5
W-5 „klasa obciążenia mostu o ruchu dwukierunkowym dla pojazdów gąsienicowych”

Znaki wskazujące klasę obciążenia mostu

Znak W-6

Znak W-6 „szerokość mostu lub środka przeprawowego” (rys. 8. 3. 6) wskazujący wymiary skrajni obiektu stosuje się, jeżeli minimalna szerokość użytkowa jezdni między krawężnikami jest mniejsza niż wynikająca z klasy obiektu mostowego. Dla mostów o ruchu jednokierunkowym, w zależności od klasy, minimalna szerokość jezdni powinna wynosić:

- dla klas 4 - 12 2,75 m,

- dla klas 13 - 30 3,35 m,

- dla klas 31 - 60 4,00 m,

- dla klas 61 i wyższych 4,50 m.

Dla mostów o ruchu dwukierunkowym, w zależności od klasy, minimalna szerokość jezdni powinna wynosić:

- dla klas 4-30 5,50 m,

- dla klas 31 - 60 7,30 m,

- dla klas 61 - 100 8,20 m.

Znak W-7

Znak W-7 „wysokość skrajni pionowej na moście lub w tunelu” (rys. 8. 3. 7) stosuje się, jeżeli wymiar skrajni pionowej na moście lub w tunelu jest mniejszy niż 4, 5 m.

Znaków W-6 i W-7 nie stosuje się, jeżeli na obiekcie zastosowano odpowiednie znaki B-15 i B-16.

*EURO 2016: Transmisje, relacje, zdjęcia i filmy wideo
*Słońce, palmy i sztuczna Rawa. Tylko się nie kąpcie! ZDJĘCIA + WIDEO
*Ranking Uczelni Wyższych Perspektywy 2016: Ale niesamowity skok śląskich szkół!
*Ile zarabiają pielęgniarki? Oto prawdziwe paski wynagrodzeń
*Nowy abonament RTV, czyli opłata audiowizualna z rachunkiem za prąd ZASADY, KWOTY, ZWOLNIENIA!
*WNIOSKI I DOKUMENTY na 500 zł na dziecko w ramach Programu Rodzina 500 PLUS