Przebudowa DK94 na odcinku Pyskowice-Zabrze idzie do przodu. Ukończono już blisko 50 proc. prac budowlanych ZDJĘCIA

Ponad 47 proc. prac wykonano już w ramach przebudowy drogi krajowej nr 94, między Pyskowicami a Zabrzem (stan na 31 grudnia 2023). Mimo zimowej pogody, w niektórych miejscach prace wciąż są prowadzone. Docelowo, droga przebiegająca przez gminę Zbrosławice, zostanie wyremontowana na odcinku 11,8 km i zyska nie tylko nową nawierzchnię, lecz także ciągi piesze i pieszo-rowerowe. Ma być przede wszystkim bezpieczniej i wygodniej, zarówno dla kierowców, jak i pieszych.

- Z tego zakresu wyłączone zostały dwa odcinki o łącznej długości prawie 400 m. Były one zrealizowane wcześniej w ramach budowy autostrady A1 - informuje biuro prasowe Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Dla ruchu kołowego zamknięty został odcinek DK94 od ul. Gliwickiej w Pyskowicach do ul. Gliwickiej w Boniowicach. Od września ubiegłego roku, wprowadzona została kolejna czasowa zmiana organizacji ruchu drogowego, polegająca na zamknięciu odcinka drogi krajowej nr DK 94 do ronda na skrzyżowaniu DK 94 i DK 78 w Wieszowie. Do odwołania możliwy będzie przejazd przez DK94 ulicą Gliwicką w Boniowicach (w kierunkach na Ziemięcice i na Kamieniec).

Dla ruchu samochodowego zamknięty został odcinek DK94 od ul. Gliwickiej w Pyskowicach do ul. Gliwickiej w Boniowicach. Od 19 września, wprowadzona została kolejna czasowa zmiana organizacji ruchu drogowego, polegająca na zamknięciu odcinka drogi krajowej nr DK 94 do ronda na skrzyżowaniu DK 94 i DK 78 w Wieszowie. Do odwołania możliwy będzie przejazd przez DK94 ulicą Gliwicką w Boniowicach (w kierunkach na Ziemięcice i na Kamieniec).

Przebudowa drogi krajowej nr 94 ma na celu poprawę bezpieczeństwa i warunków komunikacyjnych oraz poprawę parametrów technicznych drogi. W miejscu dotychczasowej nawierzchni pojawi się nowa i cicha, która ma poprawić również walory akustyczne. Z kolei wykonanie odpowiedniego odwodnienia oraz urządzenia ochrony środowiska mają ograniczyć wpływ drogi na środowisko.

Po przebudowie droga zyska status głównej, ruchu przyspieszonego, o szerokości każdego z pasów 3,5 m. Przebudowę realizuje firma firma Strabag Infrastruktura Południe z Wrocławia, która będzie miała czas do października 2024 roku, na ukończenie całej inwestycji.