Zlot włoskich skuterów Vespa w Olsztynie. W tym roku padł rekord! Pod zamkiem można było podziwiać blisko 200 pojazdów!

Rokrocznie kolejne odsłony VESPAniałego Zlotu przyciągają większą liczbę nie tylko odwiedzających, ale i miłośników skuterów marki Vespa. Zaczynało się od... kilkunastu, a w tym roku padł rekord. U stóp olsztyńskiego zamku - na miejskim rynku - zaparkowało blisko 200 pojazdów! Przez godzinę można było podziwiać te wyjątkowe maszyny i porozmawiać z ich właścicielami.

W programie tegorocznego wydarzenia były między innymi liczne przejażdżki po urokliwych jurajskich okolicach, ognisko, konkursy z nagrodami, koncert i zwiedzanie winnicy. Całość zorganizowali Vespa Club Małopolska z Marcinem Rydzem i Piotrem Tomczykiem na czele. Obecnie wydarzenie organizowane w Olsztynie jest jednym z największych w całym kraju dla miłośników włoskich jednośladów.

Przy tej okazji warto wspomnieć, że Luca Franchetti Pardo, Ambasador Włoch przesłał list z gratulacjami dotyczący VESPAniałego Zlotu do Piotra Tomczyka, prezesa zarządu Vespa Club Małopolska i Tomasza Kucharskiego, burmistrza Olsztyna. Ambasador Włoch wspomniał o współpracy między Polską, a Włochami w wielu dziedzinach. Wyraził też radość, że VESPAniały Zlot, którego pomysłodawcą był Olsztyn, odbył się już po raz piąty na malowniczych terenach jury krakowsko-częstochowskiej.

Włoskie skutery Vespa są praktyczne, ekonomiczne i wygodne. Z uwagi na swój charakterystyczny desing oraz niezawodność, już dawno stała się kultową marką wśród miłośników jednośladów. Ich właściciele podróżują nie tylko po miastach, ale z powodzeniem wybierają dalsze trasy w odległe zakątki Europy i świata.

Skuterami z silnikami o pojemności 125 cm sześciennych można jeździć bez prawa jazdy na motocykl, mając prawo jazdy kategorii „B” od minimum 3 lat. Z kolei tymi o pojemności 50 cm sześciennych można jeździć „na dowód osobisty” . Dotyczy to osób, które przed 19 stycznia 2013 roku były pełnoletnie. W innym przypadku niezbędne jest prawo jazdy minimum kategorii AM.

Początkowo Włosi odnieśli się z rezerwą do dziwnego toczydełka na ośmiocalowych kółeczkach, który pojawił się na rynku. Potem ruszyła lawina. W 1947 r. - 2,5 tys., rok później - ponad 10 tys., w 1949 r. - 20 tys., a w 1950 r. - ponad 60 tys. skuterów. Po dziesięciu latach świętowano pierwszy milion. Vespa stała się wraz z Fiatem 500 symbolem rozkwitu gospodarczego Włoch w latach 50. Gigantyczną reklamę zrobił jej sentymentalny film „Rzymskie wakacje” z 1953 r. w reżyserii Williama Wylera. Po Wiecznym Mieście jeździli Vespą urocza Audrey Hepburn oraz przystojny, pełen wdzięku Gregory Peck. Skuter z Pontedery stał się wówczas modny w całej Europie i w USA. Używali go John Wayne, Marlon Brando i Dean Martin, a podczas kręcenia „Ben-Hura” Charlton Heston przyjeżdżał Vespą na plan zdjęciowy w Rzymie.