ZTM podnosi ceny biletów. Podróż komunikacją miejską będzie droższa

Na rosnące koszty funkcjonowania komunikacji miejskiej, a w efekcie wysokość podwyżek wpłynęła inflacja oraz wzrost cen paliw o ponad 40 proc. w porównaniu do zeszłego roku. Jak przekonuje ZTM, zmiana cen biletów nie przekroczy wskaźnika poziomu inflacji (we wrześniu wyniosła 17 proc.), a ich koszt będzie wynosił od 9 proc. do 13 proc., z kolei wysokość opłaty za przejazd będzie zależeć od czasu podróży mającego odzwierciedlenie w rozkładzie jazdy.

Cennik biletów ZTM

– Do każdej zmiany cen biletów zawsze podchodzimy ostrożnie. Przed ich podjęciem analizujemy jak najwięcej czynników, które wpływają na sytuację gospodarczą. Zmiany te ograniczyliśmy do niezbędnego minimum. Przy każdej zmianie chcemy, aby była ona jak najmniej odczuwalna dla osób regularnie korzystających z komunikacji miejskiej – mówi Kamila Rożnowska, rzecznik prasowy GZM.

Po podwyżkach za bilet papierowy 20-minutowy zapłacimy 4,60 zł, a ulgowy 2,30 zł, za bilet 40-minutowy 5,60 zł, a ulgowy 2,80 zł, z kolei za bilet 90-minutowy - 6,60 zł, a ulgowy 3,30 zł. Tańsze będą bilety elektroniczne. Bilet elektroniczny 20-minutowy będzie kosztować 4,00 zł, a ulgowy 2,00 zł, 40-minutowy - 5,00 zł, a ulgowy 2,50 zł, natomiast 90-minutowy - 6,00 zł, a ulgowy 3,00 zł.

Zmiany obejmą nie tylko ceny. Dziś w miejsce taryfy strefowo-czasowej wprowadzona została jednolita taryfa czasowa dla biletów jednorazowych. Tym samym bilety będą ważne przez 20, 40 lub 90 minut bez rozróżniania na terenie ilu gmin będziemy korzystać z komunikacji miejskiej.

Z kolei za bilet dzienny ważny na całej sieci ZTM, od momentu aktywacji do godziny 23:59 tego samego dnia zapłacimy 12 zł za normalny i 6 zł za ulgowy. Natomiast bilet imienny ważny przez 24 godziny na całej sieci ZTM oraz na wszystkich liniach kolejowych obsługiwanych przez KŚ na obszarze GZM, a także na obsługiwanym przez POLREGIO odcinku linii kolejowej Katowice – Sławków będzie kosztować 24 zł normalny, a 12 zł ulgowy.

Bez zmian pozostały ceny biletów: 24h+Kolej, Miasto 90, 2 Miasta 90, Sieć 90, Sieć 180, wieloprzejazdowych, Metrobiletów.

Wyższa kara za jazdę bez biletu

Z dodatkowymi kosztami muszą liczyć się też osoby decydujące się na jazdę „na gapę”, czyli bez ważnego biletu. Opłata została podwyższona z 200 zł na 550 zł.

Jak przekonuje ZTM, na zmiany zdecydowano się, ponieważ do tej pory opłata uiszczana na miejscu za "jazdę na gapę" była niewiele większa niż cena biletu miesięcznego. Skutkowało to tym, że niektórzy pasażerowie uważali, że bardziej opłacalne jest uiszczenie ewentualnej kary niż zakup biletu i uczciwe korzystać z komunikacji miejskiej.

Będą jednak tacy, którzy unikną wysokiej kary wynoszącej 550 zł. ZTM zdecydował się na wprowadzenie pewnej taryfy ulgowej. Dotyczy ona pasażerów, którzy regularnie kupują bilety i przez pół roku łączny okres ważności biletów długookresowych i Metrobiletów wyniesie co najmniej 170 dni. Jeśli "zagapią się" i nie pokażą ważnego biletu podczas kontroli, a od ustania ostatniego imiennego biletu nie minęły 3 dni, będą mogli uzyskać obniżenie opłaty dodatkowej do 50 zł.

Pasażerom korzystającym z komunikacji miejskiej nie w smak kolejne podwyżki.

- Ceny biletów są regularnie podnoszone. Wiadomo, że wzrastają też koszty utrzymania komunikacji miejskiej, rosną ceny paliwa itp., jednakże komunikacja miejska musi być traktowana jako alternatywa dla samochodów - także finansowa, nie tylko ekologiczna, a okazuje się, że koszt przejazdu autem i autobusem czy tramwajem nieznacznie się różni - mówi pan Adam, jeden z czytelników DZ.

Wylicza, że koszt dojazdu z Bytomia do Katowic autem z napędem hybrydowym (przy założeniu, że spala 4,5 l/100 km) to 5,50 zł. Podróż autem spalającym 6 litrów benzyny na 100 kilometrów to koszt ok. 7,20 zł, a jazda samochodem spalającym 9 litrów/100 km to koszt rzędu 9,50 zł.

- Jeśli autem podróżuje więcej osób niż jedna, wybór między jazdą komunikacją a samochodem jest prosty - dodaje pan Adam.