PRZETARG DROGA S1

Ekspresowa droga S1, która ma biec docelowo od Zwardonia do węzła Pyrzowice, na niektórych odcinkach ekspresowa nie jest. Na przykład na odcinku Dąbrowa Górnicza - Podwarpie, gdzie pełno kolizyjnych skrzyżowań, a nośność drogi pozostawia sporo do życzenia. Teraz ma się to zmienić. GDDKiA ogłosiła właśnie przetarg na projekt i przebudowę drogi do parametrów drogi ekspresowej, która zmieni nazwę na S1 w tym miejscu.

Na których drogach w województwie śląskim prowadzone są dzisiaj (18.04.2021) roboty drogowe? Roboty drogowe: droga A4, Katowice (336. km) Wymiana uszkodzonej nawierzchni chodnika roboty krótko trwające zajęcie prawego pasa ruchu na łącznicy relacji Centrum-Skoczów na węźle Mikołowska.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad publikuje dane dotyczące średniego dobowego ruchu za okres od 22 do 28 marca br. i porównuje je z wcześniejszym tygodniem oraz z latami 2020 i 2019. Jakie wnioski można wyciągnąć?

Czy zastanawialiście się kiedyś, jak można udoskonalić oznakowanie drogowe na przykład na drogach szybkiego ruchu i autostradach? Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad opracowała już nawet nowe, eksperymentalne znaki drogowe, o których ocenę pyta kierowców. Szczegółową analizę oznakowania zlecono też naukowcom i ekspertom od bezpieczeństwa ruchu drogowego. Nowe oznakowanie możemy zobaczyć m.in. na śląskim odcinku autostrady A1 pod Częstochową.

Przez co najmniej rok na dawnej gierkówce (DK1) a obecnie, po zmianie nazwy na DK 91 - między Zawadą a Nową Wsią kierowcy będą się musieli przygotować na utrudnienia. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła właśnie przetarg na przebudowę ponad pięciokilometrowego odcinka tej trasy. Otwarcie ofert zaplanowano na 8 kwietnia.

Nawierzchnia betonowa czy nawierzchnia bitumiczna, którą wybrać? To odwieczne pytanie i dyskusja zwolenników jednej i drugiej technologii budowy dróg

Są takie drogi, jeszcze nie istniejące, a które już od dawna władają wyobraźnią kierowców. W województwie śląskim, takich drogowych marzeń mamy całkiem sporo. Które z nich mają szansę na szybką realizację, a na które musimy jeszcze parę lat poczekać?

Zima w ostatnich dniach przypomniała o sobie. Na drogach krajowych można spotkać większą liczbę pojazdów zimowego utrzymania. Rozsypywana sól drogowa ułatwia jazdę i poprawia bezpieczeństwo, ale też niszczy samochody.

Pandemia nadal odciska swoje piętno na ruchu na krajowych drogach. Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), nadal ruch osobowy nie powrócił do tego sprzed obostrzeń. Znacznie wzrósł za to ruch pojazdów ciężarowych.

Zbadano preferencje i motywy korzystania przez kierowców i pasażerów z Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP). Oceniono też ich zadowolenie ze świadczonych tam usług, a także poproszono o określenie zmian, jakie powinny zostać na nich wdrożone. Taki był cel badania w ankiecie opublikowanej na stronie GDDKiA oraz na portalu Facebook. W ankiecie wzięło udział 1665 osób.

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to marcu 2021 roku zakończą się negocjacje Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Katowicach z operatorem stacji benzynowej Shell w Sosnowcu, przy drodze S1. To ważne, bo dopiero wtedy będzie można podpisać odpowiednią umowę i opracować projekt dobrze skomunikowanego z S1 Miejsca Obsługi Podróżnych i w dalszej kolejności zacząć przebudowę sosnowieckiego odcinka ekspresówki, na którą czekają mieszkańcy Sosnowca i nie tylko.

Po 2020 roku, kierowcy mają już do dyspozycji 4269 km dróg szybkiego ruchu, w tym 1712 km autostrad. Prace trwają na odcinkach autostrad A1, A2 i A18, powstają plany rozbudowy autostrady A4, a na A6 i A8 przygotowywana jest nowa infrastruktura. Więcej szczegółów zdradza Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

W 2020 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowy na realizację trzech obwodnic z rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 (PB100). Dla dziesięciu obwodnic trwają przetargi na realizację, dla kolejnych 32 szuka się wykonawców dokumentacji projektowej, a dla 55 obwodnic trwają przygotowania do ogłoszenia przetargów na dokumentację lub uzgodnienia programów inwestycji przez Ministra Infrastruktury.

Zima nie wstrzymała prac na budowie drogi ekspresowej S1 w Beskidach. Bez przerw postępuje też drążenie tuneli, które przeprowadzą ruch samochodowy przez góry. Tunel drążą specjalistyczne firmy górnicze. Na placu budowy umieszczono nawet kapliczkę z wizerunkiem świętej Barbary, patronki górników. To tradycja na tego typu budowach.

To jeden z ostatnich elementów budowanej w województwie śląskim autostrady A1 między Pyrzowicami i Częstochową. Wybrano firmy, które wybudują na autostradzie A1 cztery Miejsca Obsługi Podróżnych wraz z towarzyszącą infrastrukturą. Nowe MOP-y mają być gotowe w niespełna półtora roku. Budowa tego odcinka autostrady ma się definitywnie zakończyć w 2022 roku.

Wykonawca ostro zabrał się za to arcytrudne zdanie. Do wykonania tunelu w masywie Baraniej Góry wybrano górniczą austriacką metodę drążenia tuneli. Pogoda dopisuje, więc do jednego z czterech tuneli można już częściowo wjechać. Jak przyznaje Paweł Bruger, dyrektor do spraw komunikacji Mirbudu, budowa beskidzkiego odcinka S1 to dla firmy jeden z najbardziej prestiżowych kontraktów. Trzeba też dodać, że to jeden z najbardziej skomplikowanych techniczne i najdroższych odcinków dróg budowanych obecnie w Polsce.

Droga ekspresowa S10 między Bydgoszczą a Toruniem nie będzie stanowić zagrożenia dla środowiska przyrodniczego - przekonuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Leśnicy z naszego regionu mają odmienne zdanie.

Koszt powstania drogi, od planu do realizacji, jest uzależniony od wielu czynników. Znaczenie ma klasa drogi, ukształtowanie terenu, jego geologia, liczba obiektów inżynierskich i węzłów drogowych, nośność nawierzchni czy zakres prac, jakie są do wykonania na danym odcinku nowo budowanej drogi. Przy uwzględnieniu łącznych kosztów inwestycji trzeba brać pod uwagę również wartość wypłaconych odszkodowań za przejęte nieruchomości, które są zdecydowanie wyższe w sąsiedztwie dużych miast. Ile zatem kosztuje kilometr wybudowanej drogi?

Każde przejście dla pieszych w Polsce musi być właściwie oznakowane, oświetlone, zapewniać dobrą widoczność zarówno kierowcy, jak i pieszemu. To główne konkluzje z audytu przejść na drogach krajowych.

Trasa DK1 będzie przebudowana do wymogów drogi ekspresowej S1. Umowa GDDKiA z wykonawcą prawie 7-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S1 w Dąbrowie Górniczej już podpisana. A to oznacza, że zaczyna się kolejna przebudowa DK 1 do parametrów drogi ekspresowej S1. Chodzi o odcinek między Dąbrową Górniczą i Podwarpiem. Wykonawcą jest firma Budimex.

Słyszymy o przypadkach poruszania się po drogach szybkiego ruchu „pod prąd”. Mimo stosownego oznakowania i samego układu jezdni, która wymusza prawidłową jazdę, niektórzy kierujący pojazdami dopuszczają się łamania przepisów i stwarzają ogromne zagrożenie w ruchu drogowym dla innych uczestników ruchu, jak i samych siebie.

Kierowcy na autostradzie na A4 stoją w potwornie długich korkach. Rozpoczął się remont 12-kilometrowego odcinka autostrady A4 na odcinku pomiędzy węzłami Krapkowice i Kędzierzyn-Koźle. Korki są gigantyczne i sięgają 10 km. Ci kierowcy, którzy już jechali autostradą A4, opowiadają o uciążliwej podróży z wieloma utrudnieniami i korkami. Remont potrwa kilka miesięcy. Drogowcy przygotowali dla podróżnych wodę.