Zmiany w komunikacji na trasie kolejowej Będzin – Sosnowiec – Katowice Szopienice Południowe. Sosnowiec Główny będzie miał dodatkowy peron

Polskie Koleje Państwowe zapowiadają zmiany w komunikacji na trasie kolejowej Będzin – Sosnowiec – Katowice Szopienice Południowe. Będą one spowodowane modernizacją stacji Sosnowiec Główny, gdzie zostaną przebudowane dwa perony i powstanie jeszcze trzeci. Koniec obowiązywania tych zmian wyznaczono na 2 października.

– W najbliższych dniach zaczną się roboty przy przebudowie przejścia podziemnego. W pierwszej kolejności wyburzony zostanie jeden segment przejścia. W jego miejscu będzie wybudowany nowy segment, umożliwiający montaż windy i schodów na nowy peron numer 3. Budowa dojścia do peronu numer 3 wraz z klatką schodową wymaga zmian w komunikacji. Od 2 lipca dojście do stacji Sosnowiec Główny od strony ulicy Kilińskiego zostanie zamknięte. Dostęp do peronów będzie możliwy przejściem podziemnym od ulicy 3 Maja i wydłużoną o kilometr drogą z ulicy Kilińskiego przez ulicę Piłsudskiego – informują Polskie Koleje Państwowe.

Trzeci peron ma być wyposażymy w wiatę, ławki, oświetlenie oraz nagłośnienie. Ponadto, zaplanowano tam również zamieszczenie elementów, ułatwiających śledzenie bieżących odjazdów i przyjazdów pociągów, sprawdzanie ich rozkładu jazdy a także monitorowanie czasu. Służyć temu mają tablice, zegary oraz wyświetlacze z informacjami, dotyczącymi pociągów.

Poza tym, że przebudowywana jest stacja Sosnowiec Główny, to w ramach zmian, jakie zostaną przeprowadzone w obrębie całej trasy Będzin – Sosnowiec – Katowice Szopienice Południowe mają powstać nowe przystanki. Jednym z nich będzie Sosnowiec Środula wraz z podziemnym przejściem pieszo-rowerowym. Drugim – Katowice Morawa.

– Na katowickim odcinku tej inwestycji wykonaliśmy demontaż konstrukcji wiaduktu kolejowego przebiegającego nad modernizowaną linią. Obecnie budowane są nasypy przy obiekcie pod dodatkową parę torów. Wykonawca pracuje przy budowie mostu nad rzeką Rawą. W sąsiedztwie planowanego przystanku Katowice Morawa budowany jest mur oporowy, który docelowo podtrzyma nasyp i nowy peron. Rozpoczęcie prac związanych z budową nowego przystanku Katowice Morawa planowane jest w pierwszym kwartale 2025 roku – podają Polskie Koleje Państwowe.

Co więcej, na trasie od Będzina przez Sosnowiec do Katowic Szopienic Południowych zostaną dobudowane dwa tory. Dzięki temu będzie mogło kursować tam więcej pociągów. Warto też dodać, że z obsługi wyłączono stację Będzin. Jest ona przebudowywana, ale docelowo będzie pełnić funkcję wyłącznie stacji towarowej. Koszt całej inwestycji – dofinansowanej z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę” – to 785 milionów złotych.