Budowa autostrady A1 pod Częstochową. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad chce jak najszybciej wyłonić nowego wykonawcę [ZDJĘCIA]

"Niezwłocznie po odstąpieniu od umowy z dotychczasowym wykonawcą rozpoczęliśmy procedurę wyłonienia nowego, który dokończy budowę A1 na wysokości Częstochowy. Zależy nam, aby jak najszybciej podjąć kontynuację robót na odcinku autostrady A1 pomiędzy węzłami Częstochowa Północ i Częstochowa Blachownia. Jeszcze przed końcem roku chcielibyśmy udostępnić ciąg główny kierowcom" - poinformowała w specjalnym komunikacie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Budowa autostrady A1 pod Częstochową

29 kwietnia GDDKiA odstąpiła od umowy z firmą Salini Polska, wykonawcy 21-kilometrowej obwodnicy Częstochowy w ciągu A1. Jak tłumaczy GDDKiA, było to podyktowane brakiem realizacji prac, mimo wielokrotnych wezwań wykonawcy przez GDDKiA i znacznym opóźnieniem względem harmonogramu.

- W celu mobilizacji wykonawcy wielokrotnie wskazywaliśmy na drastycznie niski poziom zatrudnienia firm podwykonawczych, a wiec braku sprzętu i pracowników na placu budowy - przypomina GDDKiA. - Pierwszego dnia po zakończeniu przerwy zimowej wręczyliśmy wezwanie do poprawy, w którym szczegółowo wskazaliśmy, jakie roboty wykonawca musi zrealizować w ciągu kolejnych 30 dni. Firma nie zrealizowała prac, do których zostawała wezwana. W związku z tym, na podstawie zapisów umownych, GDDKiA nabyła prawo do odstąpienia od umowy, z którego skorzystała.

Głównym celem GDDKiA jest jak najszybsze wznowienie robót na odcinku autostrady A1 pomiędzy węzłami Częstochowa Północ i Częstochowa Blachownia. W związku z tym rozpoczęto procedurę wyboru wykonawcy w trybie negocjacji bez ogłoszenia, co umożliwia art. 62 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 – Prawo zamówień publicznych. Do negocjacji zaproszono generalnych wykonawców aktualnie realizujących inne odcinki autostrady A1 oraz głównych podwykonawców wykonujących dotychczas zadania na placu budowy obwodnicy Częstochowy w ciągu A1.

Nowy wykonawca dokończy roboty ziemne i ułoży nawierzchnię, ale w pierwszej kolejności zabezpieczy przed degradacją już wykonane prace, w tym obiekty mostowe. Szybkie rozpoczęcie powyższej procedury jest możliwe m.in. dzięki wcześniejszemu monitoringowi inwestycji przez GDDKiA oraz przygotowaniu niezbędnej dokumentacji, na co wykorzystaliśmy okres przerwy zimowej. Teraz przechodzimy płynnie i bez zbędnej zwłoki do dalszych działań.

Plac budowy ma zostać udostępniony nowemu wykonawcy jak najszybciej, aby jeszcze w tym sezonie budowlanym zrealizował on prace zabezpieczające. To pozwoli przed końcem roku udostępnić ciąg główny trasy. Tym samym kierowy będą mogli ominąć Częstochowę i włączyć się do dalszego odcinka A1 w kierunku skrzyżowania z A4.

P ozwoli to kierowcom jadącym na południe Polski lub dalej do Czech znacząco skrócić czas podróży. Jeszcze przed końcem sierpnia planujemy udostępnić do ruchu blisko 37 km autostrady, od węzła Częstochowa Południe do Pyrzowic. Realizacja tych odcinków jest dofinansowana ze środków Unii Europejskiej.

W PUNKT ODC. 6: Zagłębie Sosnowiec spadło z Ekstraklasy

Kopalnia Zofiówka rok po katastrofie. Zobaczcie