REMONT TOROW KATOWICE TYCHY

Wymiana 15 km torów, 14 rozjazdów, remont dwóch wiaduktów i 16 przepustów – to zakres modernizacji na linii Katowice Ligota – Katowice Kostuchna – Tychy. Umowę w tej sprawie podpisały PKP Polskie Linie Kolejowe. Wartość kontraktu wynosi 50 mln zł. Choć inwestycja dotyczy linii dla ruchu towarowego, to w efekcie modernizacji usprawni się także ruch pasażerski na odcinku Katowice – Tychy.

Taką kwotę ma zapłacić firma Astaldi za zerwanie umowy na remont torów kolejowych między Dęblinem a Lublinem. Włoska firma porzuciła inwestycję w październiku tego roku. Ponadto zostawiła polskich podwykonawców z nieopłaconymi fakturami na ponad 100 mln zł – podał portal Onet.

Za 35 mln zł PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. odnawiają linię na odcinku Żywiec - Węgierska Górka. Efektem inwestycji będzie m.in. lepsza obsługa pasażerów na trzech przystankach.

W poniedziałek, 26 lutego, powrócą utrudnienia w ruchu na ul. Dworcowej w Żorach, gdzie będzie remontowany przejazd kolejowy. Będzie to druga część rozpoczętego jesienią remontu.

W 2020 roku ma się zakończyć never ending story, czyli ciągnący się w nieskończoność remont linii kolejowej z Katowic do Krakowa. W czwartek PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały z konsorcjum wykonawców umowę na modernizację odcinka z Jaworzna-Szczakowej do Trzebini. Aktualnie prace toczą się również na odcinku pomiędzy Krzeszowicami a stacją Kraków-Mydlniki.

Spółka PKP PLK ogłosiła już przetarg na remont m.in. linii kolejowej pomiędzy Krzyżanowicami a Chałupkami. Inwestycja ma usprawnić ruch i poprawić bezpieczeństwo na torach. - Po odnowionych trasach będzie można zwiększyć liczbę przejeżdżających pociągów, co wpłynie na wzrost konkurencyjności transportu kolejowego – komentuje Jacek Karniewski z PKP PLK. Na wspomnianym odcinku prace odbywać się będą na dwóch torach, remont obejmie także system sterowania ruchem.

Remont torów do Chałupek wciąż nieskończony. Pociągi pasażerskie jeżdżą do Czech, ale remont na linii trwa. To problem dla składów towarowych, które wybierają inne trasy.

Wodzisław Śląski: Od niedzieli pociągi nie będą dojeżdżać do stacji głównej. Powód? Planowany remont torów.

Do połowy października potrwają prace na linii Sosnowiec Gł. - Tunel. Niemal gotów jest już za to odcinek Jęzor-Szczakowa na linii do Krakowa.

Możliwość zamknięcia na czas remontu linii kolejowej Katowice-Kraków rozważa spółka PKP Polskie Linie Kolejowe. Już teraz czas przejazdu tamtędy jest długi, a skierowanie wszystkich pociągów na objazdy przyspieszyłoby zakończenie robót o kilka miesięcy.

Horror - tak w skrócie opisać można to, co dziś i jutro będzie się działo na stacjach kolejowych na trasie pomiędzy Rybnikiem, a Katowicami.