S1 BUDOWA JEZDNI

Dziś otwarto oferty 16 firm, które chcą budować drugą jezdnię na S1 od Podwarpia do Pyrzowic. Najtańsza oferta jest o połowę niższa od kwoty, jaką na inwestycję chciała przeznaczyć Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Są takie drogi, jeszcze nie istniejące, a które już od dawna władają wyobraźnią kierowców. W województwie śląskim, takich drogowych marzeń mamy całkiem sporo. Które z nich mają szansę na szybką realizację, a na które musimy jeszcze parę lat poczekać?

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to marcu 2021 roku zakończą się negocjacje Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Katowicach z operatorem stacji benzynowej Shell w Sosnowcu, przy drodze S1. To ważne, bo dopiero wtedy będzie można podpisać odpowiednią umowę i opracować projekt dobrze skomunikowanego z S1 Miejsca Obsługi Podróżnych i w dalszej kolejności zacząć przebudowę sosnowieckiego odcinka ekspresówki, na którą czekają mieszkańcy Sosnowca i nie tylko.

Zima nie wstrzymała prac na budowie drogi ekspresowej S1 w Beskidach. Bez przerw postępuje też drążenie tuneli, które przeprowadzą ruch samochodowy przez góry. Tunel drążą specjalistyczne firmy górnicze. Na placu budowy umieszczono nawet kapliczkę z wizerunkiem świętej Barbary, patronki górników. To tradycja na tego typu budowach.

Tragiczny wypadek na S1 w Mierzęcicach. Zderzyły się dwa samochody. Na miejscu zginęły trzy osoby. Droga była całkowicie zablokowana przez kilka godzin.

Prawdopodobnie to Budimex zaprojektuje i przebuduje dąbrowską część DK1 do parametrów drogi ekspresowej. W ciągu najbliższych dni ma zostać wybrana najkorzystniejsza oferta. Budimex już się pochwalił, że to właśnie ich oferta uzyskała najwięcej punktów.

Zagłębiowska część drogi ekspresowej S1 między Podwarpiem i Pyrzowicami coraz bardziej przypomina już nowoczesną dwujezdniową ekspresówkę. Asfalt leży już na części drugiej jezdni. Zobaczcie najnowsze zdjęcia z placu budowy tej inwestycji z drona.

Budowa S1 Mysłowice - Bielsko-Biała. Obwodnica Oświęcimia to odcinek pod specjalnym nadzorem. W ubiegłym tygodniu Marek Niełacny, dyrektor katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad podpisał umowę z przedstawicielami konsorcjum firm Porr i Mota Engil na budowę odcinka S1 Oświęcim Dankowice. Dziś po kilkutygodniowej analizie wybrano wykonawcę obwodnicy Oświęcimia. To będzie inwestycja pod specjalnym nadzorem, bo biegnie w sąsiedztwie dawnego niemieckiego obozu zagłady Auschwitz Birkenau.

Na budowie S1 w województwie śląskim widać postępy. Drogowcy budują drugi pas jezdni S1 od Podwarpia do Pyrzowic. Rozpoczęła się również wycinka i konieczne wyburzenia na placu budowy tzw. obejścia Węgierskiej Górki w Beskidach. Trwają przetargi na wyłonienie wykonawców pozostałych odcinków śląskiej ekspresówki.

Dziewięć firm jest chce budować dwunastokilometrowy odcinek S1 od węzła Dankowice do węzła Suchy Potok. To ostatni odcinek zupełnie nowej nitki S1 budowanej od Mysłowic do Bielska Białej.

Można powiedzieć, że „rzutem na taśmę“ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła ostatni przetarg związany z budową drogi ekspresowej S1, czyli przetarg na budowę obwodnicy Oświęcimia. S1 to droga mająca stanowić drogowy kręgosłup województwa śląskiego. Biegnie od granicy w Zwardonia do węzła Pyrzowice, gdzie krzyżuje się z autostradą A1.

Ekspresowa droga S1, która ma biec docelowo od Zwardonia do węzła Pyrzowice, na niektórych odcinkach ekspresowa nie jest. Na przykład na odcinku Dąbrowa Górnicza - Podwarpie, gdzie pełno kolizyjnych skrzyżowań, a nośność drogi pozostawia sporo do życzenia. Teraz ma się to zmienić. GDDKiA ogłosiła właśnie przetarg na projekt i przebudowę drogi do parametrów drogi ekspresowej, która zmieni nazwę na S1 w tym miejscu.

Mierzęcicki odcinek S1 nie bez powodu jest nazywany przez kierowców drogą śmierci. W środę rano (30 października) w tragicznym wypadku zginęła tam kobieta. Jej samochód został staranowany przez tira. Za półtora roku wąska jednopasmowa droga zyska drugą jezdnię. Dopiero wtedy będzie tam bezpieczniej.

W Centrum Unijnych Projektów Transportowych 19 września 2019 roku podpisano umowy na unijne dofinansowanie kilku ważnych projektów drogowych. Jednym z nich jest budowa drugiej jezdni na S1 od Podwarpia do Pyrzowic. Inwestycja jest trakcie realizacji.

To już koniec ponadtrzyletniej procedury przetargowej jaka odbyła się podczas wyłaniania wykonawcy budowy drugiej nitki na trasie ekspresowej S1 od Podwarpia do Pyrzowic. 26 listopada podpisano umowę z wykonawcą tej inwestycji. Droga ma powstać do kwietnia 2021 roku. Wybuduje ją konsorcjum firm Rubau Polska i Construcciones Rubau z Hiszpanii. Inwestycja będzie kosztowała 121,8 mln złotych.

Droga ekspresowa S1 ma być szybkim i komfortowym korytarzem transportowym przez województwo śląskie od lotniska w Pyrzowicach, do granicy ze Słowacją w Zwardoniu. Jak wygląda obecnie przejezdność tej drogi i jakie odcinki powstaną w najbliższym czasie?

Dopiero w sierpniu 2018 roku katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad planuje wybranie najkorzystniejszej oferty na jedną z najważniejszych inwestycji dla regionu. Chodzi budowę drugiej jezdni na trasie S1 między Podwarpiem a Pyrzowicami.

Po tym, jak na tzw. zakręcie śmierci na drodze S1 w Bielsku-Białej, zginął kolejny motocyklista, radny Karol Markowski domaga się od władz miasta zdecydowanych działań. Chce zamontowania m.in. czerwonych pasów w poprzek jezdni oraz tablic z tzw. czarnym punktem informujących o liczbie wypadków i ofiarach.

Dziś katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ostatecznie zatwierdził najkorzystniejszą ofertę wykonawcy, który będzie budował drugą jezdnię trasy ekspresowej S1 od Podwarpia do Pyrzowic. Dodatkowa jezdnia oznacza, że trasa na tym odcinku w końcu nie będzie miała po dwa pasy w każdym kierunku, a nie jak obecnie od Podwarpia (dokąd jeszcze są dwa pasy) trasa nagle zwęża się do jednej jezdni i jednego pasa w każdym kierunku.

W czwartek, 30 marca, ma szansę się skończyć jeden z dłuższych przetargów drogowych - na dobudowę pasa do drogi ekspresowej S1 od Podwarpia do lotniska w Pyrzowicach. 30 marca ma się odbyć otwarcie ofert. Przetarg trwa już drugi rok. Tymczasem na wąskim odcinku S1 w tym miejscu bardzo często dochodzi do wypadków. Często śmiertelnych. Ostatni wypadek zdarzył się w czwartek wieczorem. Na szczęście nie było ofiar.

To ma być przełomowy rok dla województwa śląskiego. Rozpoczną się ostatnie inwestycje, które zakończą planowane od wielu lat drogowe budowy o ponadlokalnym znaczeniu. Mowa o autostradzie A1 i drodze ekspresowej S1. Ich budowa nie tylko pozwoli na komfortowe podróżowanie, ale też - na co liczą władze regionu - pobudzi rozwój gospodarczy, tworząc np. możliwości budowy przy tych trasach firm, centrów logistycznych, stacji benzynowych czy restauracji.

Budowa kolejnego, prawie 40-kilometrowego odcinka trasy ekspresowej S1, coraz bliżej. Podpisano "Program inwestycji dla budowy S1 Kosztowy II (Mysłowice) - Suchy Potok (Bielsko-Biała)."