Wybrano wykonawców koncepcji technicznej velostrad z Katowic do Mysłowic i Sosnowca. Koszt budowy - 2,7 mln zł brutto

Jak wynika z informacji na platformie zamówień publicznych GZM, to częściowe rozstrzygnięcie podzielonego na cztery części przetargu, który zakładał wybór wykonawców koncepcji czterech velostrad. Budżet całego zamówienia wynosi 2,7 mln zł brutto.

Wykonawcą dokumentacji połączenia Katowice – Sosnowiec (velostrada nr 1 - 9,7 km), od katowickich Bulwarów Rawy w okolicy ul. Bankowej, przez tereny na wschód od trasy S86, po centrum Sosnowca przy parku Dietla będzie Spółka DMK Inżynieria z Rybnika. Cena oferty wynosi 466,8 tys. zł – podaje PAP.

Natomiast ofertę spółki Collect Consulting z Katowic uznano za najkorzystniejszą w przypadku przygotowywanego już w Katowicach połączenia z Mysłowicami (velostrada nr 6 - 9,1 km), z Brynowa, obok nieczynnej linii kolejowej wzdłuż doliny Trzech Stawów, przez Giszowiec, wzdłuż ulic: Mysłowickiej i Mikołowskiej, do rejonu ronda Pileckiego, przy osiedlu Ćmok. Cena tego zadania to 215 tys. zł.

Nie wybrano najkorzystniejszych ofert dla połączeń Katowice – Tychy (velostrada nr 3 - 14 km) oraz przedłużenia velostrady Katowice – Sosnowiec do Czeladzi, Będzina i Dąbrowy Górniczej (velostrada nr 7 - 16,9 km). Wszystkie oferty złożone w tych częściach przetargu zostały odrzucone.
Wykonawcy będą mieli na przygotowanie koncepcji 10 miesięcy od podpisania umów.

Jak przypomina PAP, powstanie velostrad GZM to jedno ze strategicznych działań miast Metropolii. Mają one przede wszystkim pełnić funkcję transportową, czyli zapewnić bezpieczny przejazd rowerami do pracy, szkół, na uczelnie - w jednym mieście lub pomiędzy miastami. Velostrady będą finansowane z budżetu Metropolii i ewentualnych dotacji zewnętrznych.
Proces inwestycyjny rozpoczął się w 2020 r. Przedstawiciele Metropolii stworzyli koncepcje wielowariantowe i określili wstępne przebiegi, przeprowadzili wizje terenowe, uzgodnienia z instytucjami zajmującymi się lasami, wodami, kolejami, a w końcu - negocjacje z gminami członkowskimi GZM w zakresie formy współpracy.

W maju ubiegłego roku samorządowcy z 11 gmin GZM podpisali porozumienie ws. budowy pierwszych czterech z ośmiu velostrad. W następnych miesiącach podpisywano zgody na pozostałe trasy (wszystkie łącznie mają liczyć ok. 120 km). Z końcem ub. roku Metropolia ogłosiła przetarg na opracowanie szczegółowej dokumentacji technicznej dla czterech pierwszych velostrad, uzgodnionych w majowym porozumieniu.

GZM zapowiedziała już przetarg na wykonanie koncepcji technicznych kolejnych velostrad: Katowice – Siemianowice Śląskie – Chorzów – Bytom – Piekary Śląskie, Tarnowskie Góry – Bytom oraz Katowice – Sosnowiec - Mysłowice (wzdłuż Przemszy).