Nowa hala peronowa na dworcu kolejowym w Bytomiu gotowa! Na tym nie kończą się prowadzone prace. Zobaczcie ZDJĘCIA

28 maja PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. pochwaliły się ukończeniem prac dotyczącym przebudowy hali peronowej na stacji Bytom. Mimo że obiekt nie jest jeszcze udostępniony podróżnym, tak jego wygląd już zachwyca

Hala ma nowy dach z blachy cynkowo-tytanowej i historyczne przeszklenia. Jej konstrukcja została wcześniej wzmocniona. Na szklanej elewacji obiektu pojawiły się nowe, ledowe napisy z nazwą stacji. Zastosowane rozwiązania pozwolą na dodatkowe doświetlenie peronów, a także na odtworzenie zabytkowego charakteru stacji Bytom. Prace są realizowane zgodnie z ustaleniami z Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków. Na przebudowanych dwóch peronach zachowano układ płytek w karo. Są już ławki i tablice informacyjne.

Aktualnie prowadzone są prace przy budowie trzeciego peronu i montażu wind, które ułatwią dostęp do peronów osobom z ograniczoną możliwością poruszania. Planowane jest również nowe nagłośnienie oraz oświetlenie. Prace prowadzone są w przejściu pod torami na perony. Na stacji zostanie przebudowanych łącznie ok. 28 km torów, a także sieć trakcyjna i urządzenia sterowania ruchem kolejowym.

Powstało nowoczesne Lokalne Centrum Sterowania Bytom, z którego dyżurni ruchu będą dbali o bezpieczne prowadzenie pociągów na odcinku od Chorzowa Miasta do Radzionkowa. Układ torowy w stacji został zaprojektowany z uwzględnieniem nastawni bramowej.

Na zabytkowej nastawni aktualnie prowadzone są prace przy renowacji elewacji. Konstrukcja stalowa zostanie oczyszczona i odmalowana, a okna i drzwi będą wymienione na nowe. Całość zostanie podświetlona. Tutaj również prace są prowadzone w zgodzie z konserwatorem zabytków.

Przebudowa objęła także wiadukt kolejowy w ciągu ul. Zabrzańskiej, Łagiewnickiej i Miarki. Zachowano fronty konstrukcji stalowych oraz odtworzono powierzchnie ścian i gzymsów z cegły. Efektem prowadzonych prac będzie wygodniejsza podróż pociągiem za stacji Bytom w stronę Katowic i Tarnowskich Gór. Ruch będzie rozdzielony na towarowy i pasażerski.

Modernizacja stacji Bytom to część dużej inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie. Wartość zadania to ponad 1,3 mld złotych. Zakończenie wszystkich prac planowane jest w 2025 rok.