Przebudowa węzła Giszowiec na DK86 w Katowicach. Nowe jezdnie już gotowe. Ale finał przebudowy dopiero w 2022 roku

Przebudowa węzła Giszowiec w Katowicach. Nowe jezdnie już gotowe

Przebudowa węzła Giszowiec, czyli skrzyżowania ulic Pszczyńskiej (DK86) i 73 Pułku Piechoty (DK81), trwa od ubiegłego roku i ma się zakończyć w drugim kwartale 2022 roku (termin przesunięto z pierwszej połowy 2021 r.). Tymczasem prace postępują.

W drugiej połowie września do ruchu  oddany został nowy odcinek jezdni zachodniej głównej i jezdni zachodniej zbiorczej DK86 (ul. Pszczyńskiej) na długości 900 metrów oraz nowa łącznica Węzła Kolista łączącego DK86 z DK81 Poza tym gotowy jest także nowy odcinek jezdni południowej DK81 (ul. 73 Pułku Piechoty) o długości ponad 700 metrów.

- Te zmiany umożliwiły wprowadzenie kolejnych etapów robót. Aktualnie kontynuowana jest budowa nowych jezdni zachodnich DK86, nowej jezdni północnej DK81 (ul. 73 Pułku Piechoty) i budowa nowej jezdni wschodniej DK86 – wymieniają przedstawiciele generalnego wykonawcy firmy NDI.

Trwają również prace wykończeniowe na obiektach mostowych oraz w przejściu podziemnym w ciągu DK86. Dodatkowo realizowane są roboty na sieciach m.in. wodociągowych, teletechnicznych, elektroenergetycznych i gazowych.

Przebudowa za 247,5 mln zł. Skrzyżowanie Pszczyńskiej i 73 Pułku Piechoty będzie dwupoziomowe

Przypomnijmy: w ramach przebudowy węzła Giszowiec modernizowane jest skrzyżowanie Pszczyńskiej i 73 Pułku Piechoty, ale też okoliczne drogi, w tym ulica Pszczyńska (DK86) na odcinku od autostrady A4 aż do ul. Górniczego Stanu, a także 73 Pułku Piechoty, Karolinki i Kolista.

Przebudowa węzła Giszowiec w liczbach:

• 58,5 tysiąca – tyle pojazdów codziennie przejeżdża po DK 86 na wysokości katowickiego Giszowca
• 247,5 mln zł – tyle kosztować będzie przebudowa węzłów DK81 i DK 86
• 3,62 km – to łączna długość rozbudowywanych i przebudowywanych dwóch odcinków DK 81 i DK 86

Zadanie pochłonie 247,5 mln zł (z czego aż 210 mln zł – to dofinansowanie unijne) i jest największą drogową realizacją Katowic od czasu budowy tunelu pod Rondem im. gen. Jerzego Ziętka. W efekcie przebudowy skrzyżowanie Pszczyńskiej i 73 Pułku Piechoty będzie dwupoziomowe, a ruch lokalny zostanie oddzielony od tranzytowego. Powstaną tu dwa węzły: jeden będzie rozprowadzał ruch tranzytowy w kierunku Tychów i Skoczowa oraz na północ w kierunku Łodzi i Gdańska, drugi będzie dedykowany dla ruchu lokalnego – w kierunku Giszowca, Murcek i Ochojca.

Warto dodać, że węzeł Giszowiec to jedno z wąskich drogowych gardeł Katowic o olbrzymim natężeniu ruchu: tylko DK86 każdego dnia jeździ około 58,5 tysiąca pojazdów. Z kolei DK81, czyli ulica 73 Pułku Piechoty jest jedną z najważniejszych miejskich arterii w ruchu lokalnym, ale nie tylko, bo łączy też Pszczyńską z wiślanką.