Budowa dróg śląskie

Województwo śląskie się rozwija. Powstają nowe, bardziej bezpieczne, bezkolizyjne drogi. Nie oznacza to jednak, że nie pozostało już w tym temacie nic do zrobienia. Przeciwnie. Na dokończenie lub rozpoczęcie ważnych dla województwa śląskiego dróg wciąż czekamy. To trasy, które mają albo usprawnić ruch w aglomeracji, albo też połączyć ją z innymi regionami. Na niektóre drogi, obwodnice kierowcy czekają od ponad dwudziestu lat. Zapraszamy do lektury i obejrzenia zdjęć najważniejszych inwestycji drogowych województwa śląskiego.

W nocy 8 i 9 lipca na budowanej właśnie A1 drogowcy będą wstrzymywali ruch by zamontować specjalne, ogromne belki na autostradowym wiadukcie, który będzie w przyszłości służył dużym zwierzętom do przechodzenia na drugą stronę autostrady. Pierwsze utrudnienia już dziś od 17.

W województwie śląskim trwają przebudowy dróg. Inwestycje drogowe realizowane przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach przebiegają zgodnie z harmonogramem. W Śląskiem trwa m.in. budowa Regionalnej Drogi Racibórz - Pszczyna.

Po weekendzie majowym na autostradzie A1 i węzłach Częstochowa Jasna Góra i Blachownia pojawią się specjalistyczne pojazdy do malowania poziomego oznakowania autostrady. Drogowcy rozpoczną malowanie autostrady. Na węzłach i głównej trasie A1 będą to specjalne linie "akustyczne”. Gdy najedzie na nie samochód, kierowca usłyszy charakterystyczne „buczenie”.

Autostrada A1 już otwarta na nowym odcinku Pyrzowice - Częstochowa. Kierowcy mogą już korzystać z 33-kilometrowego odcinka nowej autostrady. Jedziemy nim od Pyrzowic do węzła Częstochowa Południe. Znamy już nowe nazwy węzłów. Czy wiedzą Państwo, gdzie będziemy mogli wjechać lub zjechać z tej autostrady? Oto nowe nazwy węzłów i drogi z którymi będzie się na tych węzłach łączyła nowa autostrada A1. Warto to wiedzieć, zanim wjedziemy na A1.

Trzy odcinki autostrady A1 w Śląskiem będą przejezdne na przełomie drugiego i trzeciego kwartału 2019 roku. Budują je firmy Strabag (dwa odcinki) i Berger Bau. Generalna Dyrekcja dróg Krajowych i Autostrad liczy na to, że uda się też oddać do ruchu węzeł Blachownia. Wtedy z autostrady A1 dałoby się zjechać w tym miejscu na drogę krajową i dojechać do Częstochowy.

Budowany przez konsorcjum Strabag Infrastruktura Południe i Strabag SA odcinek I autostrady A1, to jeden z najbardziej zaawansowanych odcinków tej inwestycji na terenie województwa śląskiego. Autostrada przebiega tu bardzo blisko pasa startowego Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice w Pyrzowicach. Doskonale widać to na zdjęciach inwestycji z drona. ZOBACZCIE ZDJĘCIA

Mimo kłopotów wykonawcy na jednym z odcinków budowanej w województwie śląskim autostrady A1, na najnowszych zdjęciach wykonanych dronem, widać już prawie gotowe obiekty, wiadukty, a nawet częściowo pasy autostrady.

Dopiero w sierpniu 2018 roku katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad planuje wybranie najkorzystniejszej oferty na jedną z najważniejszych inwestycji dla regionu. Chodzi budowę drugiej jezdni na trasie S1 między Podwarpiem a Pyrzowicami.

Katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad objął specjalnym nadzorem budowę odcinka A1 realizowaną przez włoską firmę Salini. Przypomnijmy, w ubiegłym tygodniu GDDKiA zerwała z tą firmą kontrakt na budowę obwodnicy Marek w województwie mazowieckim. Jak podkreślali przedstawiciele GDDKiA, konsorcjum firm, z Salini Polska w roli lidera, mimo wielokrotnych wezwań nie realizowało prac objętych kontraktem a mobilizacja sprzętu i kadry nie rokowała by sprawnie zakończono inwestycję. Czy podobne zagrożenie występuje w przypadku budowy A1 pod Częstochową, prowadzonej przez tę firmę?

Śląski odcinek autostrady A1 wybuduje firma Polaqua Sp. z o.o. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała ofertę Polaqua jako najkorzystniejszą. Oferta Polaqua Sp. z o.o. z siedzibą w Piasecznie nie była najniższa, ale w ocenie inwestora najkorzystniejsza. Najniższą ofertę złożyła zawierciańska firma Intercor.

W województwie śląskim trwa budowa autostrady A1. Zobaczcie na zdjęciach z drona, jakie postępy zrobili drogowcy od ubiegłego roku. Budowane odcinki mają być przejezdne w połowie 2019 roku.

Konsorcjum firm Mostostal Warszawa SA i ACCIONA CONSTRUCCION SA z Hiszpanii odmówiło wczoraj podpisania umowy na budowę drugiego pasa na drodze S1 między Podwarpiem i Pyrzowicami. Ten odcinek jest w ostatnich latach nazywany drogą śmierci. To najkrótsza droga z aglomeracji na lotnisko. Dochodzi tu do tragicznych wypadków, bo droga szybkiego ruchu nagle zwęża się do jednego pasa. Odmowa podpisania umowy wydłuży czas rozpoczęcia tej inwestycji o kolejne miesiące.

Budowa nowego odcinka drogi ekspresowej S1 z Mysłowic do Bielska- Białej zaczyna nabierać rumieńców. Kilka dni temu (7 sierpnia) w katowickim oddziale generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad otwarto oferty złożone przez firmy zainteresowane wykonaniem koncepcji programowej dla budowy drogi ekspresowej S1 od węzła Kosztowy do II w Mysłowicach do węzła Suchy Potok w Bielsku-Białej.

Zobaczcie jak powstaje autostrada A1 na odcinku F, czyli od węzła Rząsawa do węzła Blachownia w województwie śląskim. Autostradę w tym miejscu buduje konsorcjum włoskich firm SALINI POLSKA Sp. z o.o., SALINI IMPREGILO S.p.A , TODINI COSTRUZIONI GENERALI S.p.A. Zdjęcia lotnicze z lutego 2017 roku.

10 km nowej drogi, pięć wiaduktów i most: ekspresowa trasa S1 od lotniska do Podwarpia będzie mieć drugi pas.

"Dziennik Zachodni" dał posłom z województwa śląskiego niepowtarzalną szansę, by udowodnili, że wreszcie razem, bez politycznych kłótni, mogą zrobić coś dobrego dla regionu. Cel jest prosty: lobbujcie, by budowę A1 zacząć od Śląska, bo to dobre dla nas i dla całej Polski!

Posłowie PO Halina Rozpondek i Tomasz Tomczykiewicz przeprowadzili wstępną rozmowę z ministrem transportu Sławomirem Nowakiem, w której lobbowali, by obiecaną przez premiera Donalda Tuska budowę A1 rozpocząć od Śląska.

Poseł Witold Klepacz (Ruch Palikota) z sejmowej Komisji Infrastruktury jako pierwszy wystosował interpelację do ministra transportu w sprawie harmonogramu prac na A1. W zeszłym tygodniu "Dziennik Zachodni" zaapelował, żeby budowę zacząć od Pyrzowic.