Fca poland

Związkowcy z Solidarności podpisali porozumienie z zarządem FCA Poland. Pracownicy zakładów Fiata w Bielsku-Białej i Tychach otrzymają podwyżki w wysokości 450 złotych brutto oraz premie. To nie koniec. Związkowcy nadal domagają się wyrównania dysproporcji w wynagrodzeniach. - Kiedy w fabrykach PSA pracownicy zarabiają 4200-4500 złotych na rękę, w FCA osoby z takim samym stażem otrzymują 2400-2600 złotych - alarmuje Wanda Stróżyk.

FCA ogłasza nowe inwestycje w projekt realizowany w najbliższych latach w fabryce FCA Poland w Tychach. - Przyciągamy inwestycje nawet w czasie kryzysu- skomentował premier Mateusz Morawiecki.

Od 8 do 14 czerwca potrwa kolejna przerwa w produkcji aut w Fiat Chrysler Automobiles w Tychach. Pracownicy wysyłani na zaległe urlopy

Koronawirus w Tychach. FCA Poland, czyli Fiat Chrysler Automobiles, wstrzymuje prace w fabryce w Tychach. Po protestach pracowników obawiających się o zakażenie koronawirusem, firma zdecydowała się przeprowadzić dezynfekcję, o czym informują związkowcy. - W dniach 16-17 marca wstrzymanie produkcji - podaje Komisja Zakładowa WZZ Sierpień 80 w FCA Poland.

Koniec Fiata Auto Poland. Teraz jest FCA Poland. Ale to tylko zmiana nazwy. Dopasowanie jej do faktycznego stanu - wiadomo bowiem, że w styczniu br. nastąpiła zapowiadana wcześniej fuzja Fiata z Chryslerem.

Antoni Greń po 46 latach pracy w strukturach Fiat Chrysler Automobiles w Tychach w tym roku przeszedł na emeryturę. Nowym dyrektorem został Tomasz Gębka. Greń rozpoczął pracę w zakładzie mechaniki Fabryki Samochodów Małolitrażowych w 1974 r. W 2007 r. odpowiadał za jakość w Tychach, a pięć lat później został kierownikiem produkcji i logistyki. Od września 2012 roku pełnił funkcję dyrektora zakładu Tychy Fiata Auto Poland i członka zarządu firmy.

W fabryce Fiata w Tychach i Bielsku-Białej nowi pracownicy oraz znaczna część załogi z wieloletnim stażem zarabia ok. 2500 zł netto, ze wszystkimi dodatkami. To bardzo mało. FCA proponuje podwyżkę pensji o 350 zł, związkowcy się nie zgadzają. Negocjacje trwają. Związki czekają na wyznaczenie kolejnego terminu.

Fabryka Fiata w Tychach będzie produkowała nowe modele samochodów, w tym elektrycznych i hybrydowych. To - oprócz Fiata - także nowe marki Jeep i Alfa Romeo. - Zaczyna się nowy rozdział oparty na 100-letniej historii naszej Grupy w Polsce - powiedział Pietro Gorlier, dyrektor operacyjny FCA na region EMEA. Przyszłość fabryki w Tychach jest niezagrożona.

Koronawirus w tyskiej fabryce Fiata. Zmarł jeden z pracowników. Miał 49 lat. Na zwolnieniu lekarskim z powodu koronawirusa lub na kwarantannie przebywa ok. 20 proc. załogi. A zamówień na samochody mnóstwo. Drugie zmiany zostały wydłużone do 10 godzin.

Osoby, które jako pierwsze chcą zostać posiadaczami Volkswagena ID.3, od początku lipca mogą zapoznać się z ofertą modelu w limitowanej wersji 1ST, dostępnego za pośrednictwem strony internetowej Volkswagena. Już 26 sierpnia marka przedstawi polską ofertę seryjnej wersji modelu ID.3. Początkowo ID.3 będzie dostępny z dwoma akumulatorami do wyboru, później dołączy wersja Pure o zasięgu do 330 km i dostępna za mniej niż 130.000 zł

W pierwszym półroczu tylko w segmencie nowych aut z napędem alternatywnym zanotowano wzrost sprzedaży - wynika z raportu KPMG i Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Spadek sprzedaży tradycyjnych aut osobowych przekroczył 35 proc.

Analizując dane z badania InsightOut Lab i Volkswagena można dojść do wniosku, że samochody elektryczne są w Polsce postrzegane bardzo stereotypowo. Postanowiliśmy zatem obalić część tych mitów. Na początku jednak przeanalizujmy ten rynek w Polsce.

Jacek Sasin powiedział we wtorek, 16 czerwca, że Polska jest gotowa do wyprodukowania miliona samochodów elektrycznych. Problem leży w tym, co w tej samej rozmowie na antenie RMF FM przyznał minister aktywów państwowych, że to się po prostu nie opłaca. Milion elektryków w Polsce do 2025 roku to bujda na resorach rządu Prawa i Sprawiedliwości, który sam już przyznał, że plan ten jest niewykonalny. Państwowe spółki pompują miliony w ElectroMobility Poland, fabryka ma kosztować 2 mld złotych, a konkretów wciąż brak.

Po wielu tygodniach przerwy, tyska fabryka FCA Poland w Tychach wznawia produkcję. 10 czerwca ogłoszono, że zakład zacznie działać 16 czerwca.

Polski przemysł motoryzacyjny zmaga się ze skutkami trwającej pandemii koronawirusa. Większość zakładów wróciła już do pracy z zachowaniem odpowiednich środków ostrożności.

Fiat Chrysler Automobiles w Tychach bez produkcji do końca maja. Kolejne przesunięcie terminu. Jeszcze kilka dni temu mówiono, że przerwa potrwa do 24 maja, teraz jest nowa decyzja co do długości przestoju. Jeśli nic się nie zmieni, wznowienie produkcji nastąpiłoby 1 czerwca, po dwóch i pół miesiącach unieruchomienia zakładu.

Fabryka Fiata w Tychach - w związku z pandemią koronawirusa w naszym kraju - nie wznawia produkcji. Taki stan trwa od połowy marca. Dyrekcja FCA Poland SA poinformowała o wydłużeniu okresu tymczasowego zawieszenia działalności na tym polu.

Fabryka Fiata w Tychach i fabryka Opla w Gliwicach wznowią produkcję. Są już przygotowane do pracy w nowych warunkach wymuszonych zabezpieczeniami przeciwko epidemii koronawirusa. Podobnie jest w Europie. Fabryka SEAT-a w Martorell wznawia produkcję od 27 kwietnia. Firma zapowiedziała, że przeprowadzi testy na COVID-19 15 tys. pracowników.

Koronawirus: W FCA w Tychach przerwa do Wielkanocy. Co z pracownikami? Co 2,2-tysięczną załogą? Na to pytanie odpowiedzi udzieliła nam Wanda Stróżyk, przewodnicząca Solidarności

Negatywne skutki pandemii jeszcze przed nami. Redakcja Motofakty.pl postanowiła zapytać trzech ekspertów zajmujących się rynkiem motoryzacyjnym i ekonomią, jakie - ich zdaniem - są realne zagrożenia wynikające z obecnej sytuacji dla rynku sprzedaży nowych i używanych samochodów, działania warsztatów samochodowych i rynku części używanych, a także co należałoby zrobić w sferze ekonomicznej, by straty były jak najmniejsze.

Koronawirus szerzy się już nie tylko w świeci, ale także w Polsce. Podejmowane są kolejne decyzje o zamykaniu miejsc, gdzie ludzie są skazani na kontakt ze sobą. Fabryka FCA w Tychach została zamknięta do 27 marca 2020.