Budowa obwodnicy Częstochowy

30 podwykonawców włoskiej firmy Salini, budującej autostradę A1 w Śląskiem chce, by GDDKiA zapłaciła im zaległości, jakie mają wobec nich Włosi.

Nic nie trwa wiecznie, także budowa autostrady A1. Na budowanym od kilku lat, 81-kilometrowym odcinku między Częstochową i Tuszynem, jeszcze w tym roku gotowe będą trzy odcinki A1 o długości prawie 40 km. Tam będziemy już jeździć pełnowymiarową, trzypasową betonową autostradą.

Budowa autostrady A1 to bardzo potrzebna inwestycja. Cieszą się z niej kierowcy, ale w cieniu tej ogromnej budowy żyją mieszkańcy okolicznych miejscowości. W gminie Rędziny budowa A1 sprawiła, że drogi lokalne zostały wręcz rozjechane przez tiry i ciężki transport. Także pojazdów z budowy autostrady. Kto naprawi zniszczone drogi, gdy budowa się skończy?

Śląskie drogi mocno korzystają na obecności Polski w Unii Europejskiej. Właśnie jedna z nich – zagłębiowska część S1, otrzymała 170 milionów złotych dofinansowania. Wcześniej 1,7 mld zł unijnych pieniędzy dostała budowa brakującego odcinka autostrady A1, między Częstochową a Tuszynem. A jeszcze wcześniej 74 mln zł dotacji unijnej przyznano ekspresowej S1 od Podwarpia do Pyrzowic. W sumie tylko w tym roku podpisano umowy na dotacje 9 inwestycji drogowych na kwotę 3 miliardów złotych.

To jeden z ostatnich elementów budowanej w województwie śląskim autostrady A1 między Pyrzowicami i Częstochową. Wybrano firmy, które wybudują na autostradzie A1 cztery Miejsca Obsługi Podróżnych wraz z towarzyszącą infrastrukturą. Nowe MOP-y mają być gotowe w niespełna półtora roku. Budowa tego odcinka autostrady ma się definitywnie zakończyć w 2022 roku.

Jeszcze w listopadzie ma nastąpić przełożenie ruchu ze starej gierkówki na nową jezdnię autostrady A1. Tym razem mowa o około 6 kilometrowym odcinku. Pozostałe fragmenty nowej jezdni będą udostępnione kierowcom do końca grudnia 2020 roku. Wtedy drogowcy będą mogli zabrać się za rozbieranie gierkówki. Wiadomo też, kiedy z wiaduktów nad autostradą będą mogli korzystać mieszkańcy okolicznych miejscowości.

Aż 246 km/h mknął kilka dni temu nowiutką autostradą A1 w okolicy Częstochowy kierowca audi Q8. Miał pecha, bo tuż za nim jechał policyjny radiowóz z wideorejestratorem. Policja autostradowa co rusz natyka się na piratów drogowych. Niestety, sporo pracy mają też policjanci na autostradzie A1, będącej wciąż placem budowy, tuż za granicą województwa śląskiego. Kiedy stanie tam zapowiadany odcinkowy pomiar prędkości?

Kilkanaście kilometrów za Częstochową, tuż za granicą województw śląskiego i łódzkiego kierowcy mogą już podróżować nowiutką betonową autostradą A1. To pierwszy fragment A1 oddany do użytku. W niedzielę zostanie oddanych kolejnych 12 km. Ale uwaga, jest też niespodzianka, GDDKiA porozumiała się z Inspekcją Transportu Drogowego i jak najszybciej chce wprowadzić na przebudowywanej autostradzie odcinkowy pomiar prędkości. Na budowanej pod ruchem A1 możecie się też spodziewać policyjnej kontroli prędkości.

28 sierpnia z autostrady A1 w okolicy Częstochowy zniknęły ograniczenia prędkości. Można jeździć szybciej. Zamiast 80 kilometrów na godzinę, można jechać 110 i 140 km/h.

Prawie połowa budowanego za Częstochową odcinka autostrady A1 ma już gotową betonową nawierzchnię jednej jezdni. Do końca roku właśnie po nowej, betonowej jezdni będzie się odbywał ruch. Kierowcy będą mieli do dyspozycji po dwa pasy w każdym kierunku, choć budowa wciąż będzie tam trwała. Na zdjęciach z drona doskonale widać już gotową jezdnię.

Drogowcy wiedzą już, co jest przyczyną wybrzuszenia się części autostrady A1 pomiędzy węzłami Blachownia i Częstochowa Południe. Garb ma zniknąć z nowej, oddanej do ruchu przed rokiem, autostrady do końca września tego roku. Wykonawca zlikwiduje go w ramach napraw gwarancyjnych. Na razie obowiązuje tam ograniczenie prędkości do 110 km/h.

Na ostatnim śląskim odcinku autostrady A1 rozpoczęło się dziś układanie betonowej nawierzchni. Mowa o niespełna 17-km odcinku od Częstochowy do granicy z województwem łódzkim. Nawierzchnia jest układana na jednej jezdni autostrady.

W środę (10 czerwca) przed południem Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oddała do użytku ostatni węzeł, będący częścią autostradowej obwodnicy Częstochowy – węzeł Blachownia. To bardzo istotny, z punktu widzenia kierowców węzeł, bo pozwala zjechać z A1 na drogę krajową 46.

Na początku czerwca 2012 roku, dosłownie na kilka dni przed rozpoczęciem się Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej Euro 2012 oddano kierowcom autostradę A1 między Piekarami Śląskimi i Pyrzowicami. Pod koniec 2011 roku kierowcy mogli korzystać z odcinka Piekary Śląskie - Maciejów. To była dla województwa śląskiego bardzo ważna droga.

W czerwcu drogowcy budujący odcinek autostrady od węzła Częstochowa Północ do granicy z województwem łódzkim rozpoczną układanie betonowej nawierzchni drogi na tym odcinku.

Autostrada A1, która jest jednocześnie obwodnicą Częstochowy, jest już od kilku miesięcy przejezdna. Nie znaczy to jednak, że jest skończona, brakuje m.in. MOP-ów, czyli Miejsc Obsługi Podróżnych. Na budowę czterech takich miejsc Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad właśnie ogłosiła przetarg.

Ruch na DK 1 w pobliżu granic województwa śląskiego i łódzkiego będzie w przyszłym tygodniu chwilowo wstrzymany z powodu budowy wiaduktu na nowym odcinku autostrady A1. Z utrudnieniami trzeba się liczyć w nocy z 25 na 26 oraz z 26 na 27 maja.

Od 11 maja znowu utrudnienia na budowie A1. Będą budować kolejny wiadukt. To ostatni, budowany w naszym województwie odcinek autostrady A1, roboczo nazywany odcinkiem E. Prowadzi od Częstochowy do granicy z województwem łódzkim. Z lotu ptaka widać tu już zarys, jedynego na tym odcinku, węzła – Mykanów.

Po weekendzie majowym na autostradzie A1 i węzłach Częstochowa Jasna Góra i Blachownia pojawią się specjalistyczne pojazdy do malowania poziomego oznakowania autostrady. Drogowcy rozpoczną malowanie autostrady. Na węzłach i głównej trasie A1 będą to specjalne linie "akustyczne”. Gdy najedzie na nie samochód, kierowca usłyszy charakterystyczne „buczenie”.

Autostrada A1 wciąż jest budowana. Ogromne prefabrykowane belki zawisną w ciągu najbliższych dni nad jezdnią gierkówki. Na placu budowy A1, którą obecnie jest DK1, budują nowy wiadukt. Kierowcy muszą się liczyć z utrudnieniami w okolicach Wikłowa.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otrzymała ostatnią decyzję niezbędną do budowy autostrady A1 w województwie śląskim. Dzięki niej możliwe jest wykonie połączenia dróg lokalnych wzdłuż projektowanej autostrady w Kościelcu i Mykanowie oraz budowa mostu na cieku Pijawka w pobliżu miejscowości Grabowa.

Tuż po Wielkanocy drogowcy zaczynają asfaltowanie węzła Blachownia, dokładnie ronda, które pozwoli zjechać z autostrady na DK46. Węzeł w Blachowni jest ostatnim, nie oddanym dotąd do ruchu na budowanym od 2015 roku 57-km odcinku autostrady A1 w województwie śląskim. Tuż przy nim w ciągu ostatnich lat powstały dwa malownicze stawy. Skąd się wzięły?