S1 podwarpie pyrzowice

Od poniedziałku, 17 maja można już korzystać z dwupasmowej S1 między Podwarpiem i węzłem Pyrzowice. Drogowcy udostępnili kierowcom budowaną od dwóch lat drugą jezdnię drogi ekspresowej. Do ruchu został także oddany przebudowany węzeł Mierzęcice. Koniec ze zwężeniem drogi do jednego pasa tuż za węzłem Podwarpie.

Chociaż 20 kwietnia wykonawca skończył układanie nawierzchni na dziewięciokilometrowym odcinku drugiej jezdni S1, to trasą nie będzie się dało przejechać w czasie tegorocznej majówki. Takie były początkowo plany, jednak dziś już wiadomo, że druga jezdnia S1 między Podwarpiem a Pyrzowicami będzie przejezdna najwcześniej w drugiej połowie maja. Przy czym, warto zaznaczyć, że „przejezdna”, nie oznacza zakończonej inwestycji.

Jest szansa na to, ze owiana złą sławą zagłębiowska „droga śmierci” czyli obecna droga ekspresowa S1, stanie się bezpieczniejsza wcześniej, niż zakłada to kontraktowy koniec inwestycji. Przejezdność, nie musi jednak oznaczać tego samego co „zakończenie” inwestycji. Tak było na przykład z udostępnieniem kierowcom autostrady A1 między Pyrzowicami i Częstochową. Kiedy więc kierowcy będą mogli bez ograniczeń korzystać z nowej dwupasmówki do lotniska i dalej na południe?

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała wykonawcę budowy drugiej nitki drogi ekspresowej S1 od Podwarpia do Pyrzowic. Nie zostało nim konsorcjum, które zaoferowało najniższą cenę.

Wybrany w przetargu wykonawca budowy drugiego pasa na S1 (Podwarpie - Pyrzowice) odmówił podpisania umowy. A to oznacza, że wyczekiwana przez kierowców inwestycja znowu się opóźni.

Katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przygotowuje się do podpisania umowy na budowę drugiego pasa na drodze ekspresowej S1. To efekt dobiegającej końca, jednej z najdłuższych procedur przetargowych w naszym regionie.

Dziś katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ostatecznie zatwierdził najkorzystniejszą ofertę wykonawcy, który będzie budował drugą jezdnię trasy ekspresowej S1 od Podwarpia do Pyrzowic. Dodatkowa jezdnia oznacza, że trasa na tym odcinku w końcu nie będzie miała po dwa pasy w każdym kierunku, a nie jak obecnie od Podwarpia (dokąd jeszcze są dwa pasy) trasa nagle zwęża się do jednej jezdni i jednego pasa w każdym kierunku.

Trwa przebudowa DK1 w ekspresową trasę S1 między Dąbrową Górniczą i Podwarpiem. Na razie, po spektakularnej marcowej wycince, drogowcy pracują nad mało spektakularnymi przebudowami sieci urządzeń infrastruktury drogowej. Ale zajmują się także na przykład budową specjalnych zapór dla… żab. Zabezpieczenia herpetologiczne mają uchronić płazy przed śmiercią na drodze.

Po zmroku przejście dla pieszych na DK 78 przy Kauflandzie należy do niebezpiecznych. Kierowcy mają problem dostrzec pieszych, czego efektem są potrącenia. Radny Łukasz Chrząszcz poruszył sprawę w GDDKiA i Urzędzie Miasta. Okazuje się, że urzędy przerzucają się odpowiedzialnością! A co z bezpieczeństwem pieszych?

Rozpoczęło się drążenie ostatniego z czterech tuneli pod Baranią Górą w Beskidach. To część drogi ekspresowej S1 na odcinku będącym obwodnicą Węgierskiej Górki. To ośmioipółkilometrowy odcinek z Milówki do Przybędzy.

Dekada to może niezbyt długo, ale w ciągu ostatnich dziesięciu lat w infrastrukturze naszego regionu zaszły spore zmiany. Pojawiło się wiele nowych dróg poprawiających komunikację i transport samochodowy w województwie śląskim. Jakich dróg nie było w 2010 czy 2011 roku? Będziecie zaskoczeni.

Tragiczny wypadek w Mierzęcicach na S1. W piątek, 16 kwietnia, o godzinie 6.37 doszło do tragicznego w skutkach wypadku na trasie S1 w Mierzęcicach. W karambolu zginęła 29-letnia kobieta, a także jej 3-miesięczne dziecko, pozostali poszkodowani trafili do szpitala św. Barbary w Sosnowcu i szpitala w Zawierciu. 3 -letnie dziecko przebywa pod opieką lekarzy i psychologów w Górnośląskim Centrum Zdrowia Dziecka w Katowicach. To nie pierwszy tak tragiczny w skutkach wypadek na odcinku S1 od Podwarpia do Pyrzowic. Czy to droga śmierci?

Makabryczny wypadek w Mierzęcicach - na drodze S1 pod wiaduktem na DK 78 zderzyło się pięć samochodów. W wypadku zginęło niemowlę i jego matka. 6 osób zostało rannych. Ratownicy reanimowali matkę dziecka, ale jej obrażenia były na tyle poważne, że kobiety nie udało się uratować. Droga S1 w Mierzęcicach jest zablokowana w obu kierunkach. Policja podała wstępne przyczyny tragicznego wypadku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Katowicach pod koniec marca podpisała umowę na budowę ciągu pieszo-rowerowego pomiędzy miejscowościami Sieraków Śląski i Ciasna w powiecie lublinieckim.

Konsorcjum firm Porr i Mota-Engil Central Europe, budujące 15-kilometrowy odcinek S1 Oświęcim - Dankowice, dostało od Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zaproszenie do udziału w negocjacjach, dotyczących budowy kolejnej części tej ekspresówki. Chodzi o możliwość udzielenia zamówienia z wolnej ręki na budowę fragmentu S1, pomiędzy węzłami Bieruń i Oświęcim wraz z obwodnicą Bierunia. To odcinek sąsiadujący z inwestycją realizowaną przez wspomniane konsorcjum.

Dopiero w połowie kwietnia rozpocznie się drążenie ostatniego, czwartego tunelu pod Baranią Górą w Beskidach. Pobiegnie tamtędy ekspresowa S1. Na razie inżynierowie sporo czasu poświęcają umocnieniu skarpy, w której zostanie wydrążony ostatni z tuneli. A efekty ich pracy możemy zobaczyć na ostatnich, marcowych zdjęciach placu budowy z drona.

Wypadek na S1 Mierzęcice. Kierowcy podróżujący trasą S1 musieli liczyć się z utrudnieniami. Na wysokości Mierzęcic w pow. będzińskim doszło do groźnie wyglądającego wypadku. Ciężarowy samochód marki DAF zderzył się z osobowym volkswagenem. Trasa została zablokowana w obu kierunkach. Usuwanie z jezdni płynów eksploatacyjnych zajęło wiele czasu.

Do 26 kwietnia konsorcjum firm Rubau Polska Sp. z o.o. i Construcciones Rubau S.A. z Hiszpanii ma zgodnie z kontraktem oddać drugą jezdnię S1 od Podwarpia do Pyrzowic. Jest raczej mało prawdopodobne, że tak się stanie, choć mimo tego GDDKiA chce, by droga była przejezdna przed tegoroczną majówką. Wykonawca złożył właśnie roszczenie o wydłużenie kontraktu…

Wypadek na trasie S1 w Mysłowicach. Dziś, w piątek 5 marca około 12, doszło do wypadku na S1 w Mysłowicach. Na trasie w kierunku na Tychy zderzyły się trzy pojazdy - ciężarówka, bus i samochód osobowy. Lądował śmigłowiec LPR. Droga jest zablokowana.

Wypadek na trasie S1. Czołowo zderzyły się dwa samochody: osobowy seat alhabra i TIR. Do wypadku doszło po godz. 5, gdy na drodze panowały trudne warunki - padał śnieg i było bardzo ślisko.

Ponad pięć tysięcy drzew zniknęło w ciągu ostatnich tygodni z terenów wokół siedmiokilometrowego odcinka dwupasmowej DK 1 w Dąbrowie Górniczej. To znak, że na dobre rozpoczęły się już prace związane z przebudową tej drogi w drogę ekspresową S1 z prawdziwego zdarzenia.

Ostatniego, 13-kilometrowego odcinka ekspresowej S1 Między Mysłowicami i Oświęcimiem, nie zbudują Chińczycy, którzy choć dali jedyną, mieszczącą się budżecie GDDKIA ofertę, zostali z przetargu wykluczeni. Jako niezasadne uznała to KIO i potwierdził sąd. To właśnie oni prawdopodobnie zostaliby zwycięzcami przetargu. GDDKiA zdecydowała się jednak wczoraj unieważnić przetarg, z uwagi na ważny interes społeczny. Ostatecznie cały odcinek S1 Mysłowice - Oświęcim zostanie podzielony na dwie części. Do 2023 roku powstanie tylko łącznica z węzłem i trzykilometrowa obwodnica Bierunia.