To drażliwy temat dla miasta
Wiadukt przy Elektrociepłowni Będzin to drażliwy temat dla miasta. Co rusz trzeba tu organizować doraźne remonty. Dziury na wiadukcie widać zwłaszcza po zimie, ale nie tylko. Do doraźnych remontów kierowcy przywykli.
W 2013 roku miasto wymieniło na przykład nawierzchnię w tym miejscu. Dziś jej stan nie odbiega od tego, przed remontem. Warto dodać, że estakada przy Elektrociepłowni Będzin jest jedną z najdłuższych w Śląskiem, liczy około 800 metrów.
- Kiedy z DK 94 w Sosnowcu znikną znikną ograniczenia do 50 km/h?
- Budowa S11: opóźnienia na trasie planowanej ekspresówki
- Budowa S1: GDDKiA zaprasza firmy do negocjacji
- Koniec bramek! Naszpikowane elektroniką radiowozy "przeswietlą" auta na autostradzie
- A1: powstają cztery MOP-y między Częstochową i Blachownią
- Trasa S1 Sosnowiec - Mysłowice będzie gruntownie przebudowana. Jest decyzja ministra
W tym roku temat związany z remontem wiaduktu okazał się poważniejszy, bo oprócz dziur w asfalcie, drogowcy zauważyli również uszkodzenia betonowej podbudowy jezdni.
- Od kilku dni szukamy wykonawcy tego remontu – przyznaje Rafał Łysy, rzecznik Urzędu Miejskiego w Sosnowcu. – Wczoraj odbywały się negocjacje z potencjalnym wykonawcą – dodaje.
Na dziś remontu wymaga ponad 50 procent nawierzchni wiaduktu. Asfalt odpada nie tylko przy dylatacjach, choć tam szczególnie, dziur jest dużo więcej. Jednak najbardziej niepokojące są te, w których widać kruszące się elementy betonowe. Tak naprawdę remontu kapitalnego wymaga cała estakada.
Co najmniej sześć tygodni utrudnień
Jak twierdzi rzecznik UM w Sosnowcu, uszkodzenia wymagają dokładnego zbadania i analizy. Na razie miasto planuje doraźny remont.
- Po wybraniu wykonawcy, przewidujemy w tym miejscu utrudnienia przez co najmniej sześć najbliższych tygodni – powiedział nam Rafał Łysy.
Na razie kierowcy jeżdżą po estakadzie, w kierunku Katowic, tylko jednym pasem. Od połowy estakady droga jest bowiem zwężona do jednego pasa.
Remont estakady na DK 94 jest dla miasta zbyt kosztowny
Miasto nie planuje kompleksowego kapitalnego remontu estakady, bo po prostu w budżecie Sosnowca nie ma na to obecnie pieniędzy.
Ponad 100 milionów złotych kosztowała zakończona niedawno inna inwestycja na DK 94. Chodzi o przebudowę ok. 1,2-kilometrowego odcinka krajówki. Zniknęło blokujące ruch skrzyżowanie z sygnalizacja świetlna, a stanął tam wiadukt. Ruch tranzytowy biegnie pod nim, a lokalny odbywa się na wiadukcie.
Nie przeocz
Choć kierowcy już od wielu tygodni korzystają z nowej dwupasmówki, to wciąż trwają tam odbiory, a wykonawca dokonuje ostatnich poprawek. Dlatego wciąż stoją tam jeszcze znienawidzone przez kierowców znaki ograniczające tam prędkość do 50 km/h. Ta inwestycja była możliwa między innymi dzięki olbrzymiej, bo 80-procentowej dotacji unijnej, jaką na ten cel pozyskały władze miasta.
Remont wiaduktu na DK 94 możliwy, ale tylko z dofinansowaniem
Kapitalny remont estakady przy Elektrociepłowni Będzin, też jest możliwy, ale pod pewnymi warunkami.
- Uważamy, że jest to ważna, bardzo obciążona ruchem droga krajowa, z której korzystają kierowcy z całej aglomeracji, w związku z tym, nie wyobrażamy sobie, by remont tak ważnego odcinka nie uzyskał dofinasowania. Wówczas, jeśli byłoby to dofinansowanie na podobnym poziomie, co w przypadku kończącego się właśnie remontu DK 94, oczywiście jesteśmy zainteresowani – mówi rzecznik UM w Sosnowcu.
Kapitalny remont estakady to koszty rzędu kilkudziesięciu milionów złotych. Miasto deklaruje, że mogłoby wyłożyć na ten cel maksymalnie kilkanaście milionów, gdyby resztę udało się pozyskać na przykład z funduszy unijnych.
Następna, wielka drogowa inwestycja czeka w kolejce...
Sosnowca jednak, na razie, nie stać na wydanie tylu pieniędzy także z innego powodu. Za kilka lat ma się rozpocząć kolejna wielka drogowa inwestycja miasta – budowa nowego węzła na drodze ekspresowej S1 w Sosnowcu.
Chodzi węzeł Klimontów, który skomunikuje tereny inwestycyjne miasta z S1 oraz sprawi, że z ulic Sosnowca znikną wszechobecne tiry, jadące właśnie do S1 lub leżących przy niej terenów inwestycyjnych. Budowa tego węzła ma kosztować, jak szacuje miasto, około 50 milionów złotych. To inwestycja dla Sosnowca priorytetowa, na którą musi się znaleźć finansowanie
Zobacz koniecznie
- Te kwiaty przetrwają upał nawet na słonecznym balonie! Zobacz, jakie rośliny posadzić
- Zakochany góral postawił 18-metrową sosnę w środku śląskiego blokowiska. To tradycja
- Pływający spodek zyska kolejne życie? To prawdziwa legenda!
- Pogrzeb policjanta w Raciborzu. Michał Kędzierski tragicznie zginął z rąk przestępcy
Musisz to wiedzieć
Policyjne drony na Podkarpaciu w akcji
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?